Desde la llegada del nuevo Audi TT todos nos preguntamos cómo será su versión más potente y radical, el Audi TT RS 2016. Atentos todavía a su llegada nos llega una última información desde CarandDriver, y es que desde allí aseguran que la nueva generación del coupé compacto deportivo sólo llegará al mercado con caja de cambios automática de doble embrague.
No es algo extraño que un deportivo renuncie a las cajas de cambio manuales, menos en Audi con la caja de doble embrague S Tronic y la desaparición del cambio manual en el también nuevo y más extremoAudi R8. Parece que el más pequeño seguirá sus pasos impidiendo que engranemos marchas con la mano derecha y el pie izquierdo.
Audi TT RS Plus (segunda generación)
Las razones son variadas y de momento no confirmadas por la propia marca, pero todo parece atender a una cuestión de demanda. Pocos son los clientes que se decantan por una caja manual para estos deportivos, lo que deja de ser rentable para la marca a la hora de desarrollar un nuevo sistema de transmisión y de ofrecerlo en el mercado para unas pocas ventas.
Por otro lado, la caja de cambios automática de doble embrague que Audi denomina S Tronic no da precisamente malos resultados. Su cambio rápido entre marcha y marcha, además de poderse usar con levas tras el volante, permite que las prestaciones del coche sean incluso mejores, algo que a priori vende más a la hora de mostrar los datos de prestaciones.
Audi todavía no ha detallado todavía ni un solo dato sobre su nuevo coupé compacto de corte radical, pero todo apunta a que llevará bajo el capó el mismo motor de 5 cilindros del Audi RS3 con una potencia cercana a los 400 caballos. La tracción total quattro es un hecho que damos por sentado y debería de llegar al mercado a lo largo del próximo año 2016.
Fuente – CarandDriver
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